НАШІ СУДНОВЛАСНИКИ

DAO Shipping Ltd. (DAO) – це компанія-судновласник, що працює переважно на ринку сухих вантажів. DAO входить до групи компаній Ray Car Carriers Ltd – одного з лідерів серед судновласників у сфері перевезення автомобілів. Компанія розпочала свою діяльність у 2012 році та вийшла на ринок з декількома новими балкерами типу «супрамакс», побудованих на південнокорейській судноверфі Hyundai Mipo. Флот DAO продовжує збільшуватись завдяки новим суднам, що будуються на провідних азійських судноверфях.
DAO Shipping має значний досвід в судновласництві, суднобудівництві та його фінансуванні, а також в галузі комерційного та технічного менеджменту суден. Компанія дотримується перевірених принципів ведення бізнесу, що базуються на тривалому досвіді співробітництва з крупними компаніями у галузях міжнародного судноплавства, логістики, з виробниками та кінцевими споживачами товарів. DAO Shipping спеціалізується на будівництва ефективних суден високого технічного рівня на провідних судноверфях.
Більше інформації за посиланням http://dao.co.uk

Bocimar – спільне підприємство, засноване в 1968 році родинами Boelwerf и Cigrang, – створювалось, переважно, для роботи в галузі транспортування вугілля, руди та зерна Атлантикою. Вже незабаром, під керівництвом Жака Савері, Bocimar розширив свої можливості і почав займатися перевезенням усіх типів сухих вантажів. Сьогодні Bocimar залучений до кожного етапу транспортування сухих вантажів насипом: будівництво нових суден, технічні операції, фрахтування. В 1982 Bocimar став дочірнім підприємством компанії CMB. Представництва Bocimar розташовані в Антверпені, Сінгапурі, Гонконзі та Токіо. Внутрішній технічний відділ Bocimar співпрацює з CMB Technologies для забезпечення суден найновітнішими технологічними розробками. Це дозволяє будувати судна за індивідуальними проектами замовників. Сьогодні флот Bocimar складається з 60 суховантажних балкерних суден різноманітних розмірів:

• Newcastlemax
• Capesize
• Post-Panamax
• Panamax
• Ultramax
• Supramax
• Handysize.

У 2016 році флот компанії перевіз 41,500,000 тон вантажу.
Більше інформації за посиланням https://www.cmb.be/en/division/bocimar

Hadley Shipping Group Ltd знаходиться під керівництвом однієї з нині небагатьох родин, що володіє британською судноплавною компанією. Hadley і надалі вміло скеровує свій бізнес на часто мінливих та непередбачуваних ринках, зберігаючи при цьому традиції обґрунтованого та відповідального інвестування, яке є доказом стабільного росту та розширення.
Hadley Shipping працює, переважно, з балкерними суднами, при цьому за останні 25 років фокус компанії змістився в бік ринку суден типу Panamax. Не так давно компанія почала інвестувати також в контейнерний ринок, придбавши два судна. Одне з них і досі залишається у флоті компанії. Крім того, до сфери інтересів Hadley входить і ринок суден типу RoRo – компанія вийшла на цей ринок через Foreland Shipping Ltd та зараз є оператором шістьох поромів типу Ro-Ro, що працюють на замовлення Міністерства оборони Великобританії.
Більше інформації за посиланням http://hadleyshipping.com/history/

Fednav – це найбільша судновласницька та фрахтувальна група в галузі морських суховантажних перевезень. Вже більше 70 років Fednav пропонує практичні інноваційні рішення в морських перевезеннях та є одним з першопрохідців в галузі міжнародного судноплавства. Офіси компанії розташовані по всіх куточках світу, а її репутація побудована на надійності та турботі про інтереси клієнтів. Fednav є лідером міжнародного судноплавства на Великих Озерах та в Канадській Арктиці та власником найбільшого балкерного флоту льодового класу.
Більше інформації за посиланням http://www.fednav.com

CLdN Cobelfret SA займається міжнародними перевезеннями вугілля, залізної руди, бокситу та інших сухих вантажів навалом в об’ємах біля 50 мільйонів тон на рік, укладаючи фрахтові договори з промисловими та мінеральними групами.
До флоту компанії входять як її власні судна, так і судна у фрахті, при цьому дедвейт суден варіюється від 30 000 до 200 000 тон.
Більше інформації за посиланням http://www.cldn.com

Euro Marine Logistics (EML) є спільним підприємством, створеним Mitsui OSK Lines та Hoegh Autoliners.
EML – один з євпропейських лідерів по коротким морським перевезеннях готових транспортних засобів та інших вантажів, призначених для транспортування на суднах типу RO/RO.
Більше інформації за посиланням http://www.euro-marine.eu

EBE NV – це приватна компанія з обмеженою відповідальністю, яка заснована в березні 2016 року, та діє за законодавством Бельгії. Компанія володіє суднами японського виробництва розміру від «ультрамакс» до «кейпсайз».